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Gran Vía et rue d'Alcalá

Deux des rues les plus emblématiques de Madrid. Centrales, élégantes, démesurées. Elles sont à l'image de ce que projetaient pour Madrid leurs promoteurs respectifs : en faire la capitale d'Espagne pour les premiers, les Habsbourg, qui en perçant la calle de Alcalá voulaient notamment une ligne directe vers l'Aragon; moderniser une ville aux allures encore trop médiévales pour les rois et les gouvernements successifs qui, dans la deuxième moitié du 19° siècle, ont décidé des grands travaux d'urbanisme qui ont transformé sa physionomie.

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Gran Vía

Gran Vía, une des avenues emblématiques de Madrid. C'est Broadway, les Champs-Élysées. Une large et longue artère qui traverse le cœur de la ville, bordée de théâtres, de cinémas, de boutiques - de moins en moins chiques - et de bâtiments aussi splendides qu'impressionnants. 

Elle a été percée entre 1910 et 1931, elle marque  le début de la modernisation de la capitale, avec la construction des premiers gratte-ciels et l'apparition des courants architecturaux du moment, venus des États-Unis.  

Il s'agissait de décongestionner le centre ville, un entrelacs de ruelles chaotique. Un projet hausmannien tardif. 

Récemment, les trottoirs ont été élargis et la circulation fortement réduite, et ça a redonné un peu de charme à cette majestueuse "Grand'Rue." Si la circulation (automobile) semble maitrisée, Gran Vía reste une ruche grouillant de milliers de passants en permanence. Mais des points de vue historique et artistique, la balade est indispensable. 

calle de Alcalá

Calle deAlcalá

La calle de Alcalà est une des plus anciennes rues de Madrid. Elle remonte aux Habsbourg. Elle menait à Alcalá de Henares, au nord-est de Madrid. Et était la porte vers l'Aragon. Quand Madrid devient capitale d'Espagne, il y a très vite pénurie de logements (de toutes classes) et de nombreux aristocrates la choisissent pour y construire leur demeure. 

En 1983, un incendie dans une discothèque au numéro 20 de la rue fait 81 morts.

Depuis la Puerta del Sol, elle traverse la ville sur 10 km. Même si c'est sa partie centrale qui nous retient tout d'abord (avec plusieurs musées, des édifices et des églises magnifiques...), elle vaut largement la peine de parcourir ses km. Après la Puerta de Alcalá, elle borde le parc du Retiro, traverse le quartier d'Ibiza et ses excellents restaurants, la chique Salamanca et ses boutiques,  les splendides arènes de La Ventas, la Quinta de los Molinos, un parc méconnu qui vaut surtout le détour lorsque les amandiers sont en fleur.

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